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Teresa Banet

Paisaje, sostenibilidad urbana y accesibilidad universal

Lista de entradas con la etiqueta Santiago de Compostela

Casto Méndez Núñez y el estanque de los patos en la Alameda de Santiago de Compostela

Tendríamos que reflexiona un poco más sobre la historia de nuestra alameda. Las actuales intervenciones excesivamente superficiales y de escasa calidad, estan consiguiendo destruir la calidad de los diferentes espacios que conforman el Alameda de Santiago: parque urbano santiagués del siglo XIX.

plano alameda

El origen histórico de la alameda se inicia a partir de 1546, cuando los los condes de Altamira cedieron la carballeira de Santa Susana a la ciudad , aunque no será hasta 1835, que el perímetro de la cima de Santa Susana, se ha ido transformando en paseos. Paseos, quizás ejecutados bajo las propuestas por los grupos higienístas y reformistas de la ciudad que deseaban para la población obrera que operaba en esta  , una mejor calidad de vida a través del al tener contacto con la naturaleza.

paseo paris zona patos

Antiguo paseo de Paris que da acceso a la iglesia del Pilar

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No más barreras dentro de la ciudad

Cuando se habla de barreras dentro de la ciudad, casi automáticamente, se piensa en las barreras que tienen que salvar los discapacitados, pero hay otro tipo de barreras que afectan a todos los ciudadanos. En este post procuraré dar algo de luz a esas otras barreras cuya principal característica es que impiden una correcta y fluida comunicación entre los ciudadanos que viven en diferentes áreas urbanas de su entorno próximo.

En la ciudad , este tipo de barreras se presentan a través de grandes áreas verdes incorrectamente diseñadas, o con la presencia de fachadas de edificios de más de 100m de longitud, ya que crean murallas. Pero también se crean barreras urbanas con grandes vacíos o áreas de aparcamiento en superficie, ya presentes en la ciudad, como el aparcamiento de Santa Marta o el del entorno del edificio de Hacienda.

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Area del aparcamiento de Santa Marta evita una correcta y fluida comunicación con el centro

Es importante para una calidad de vida urbana, localizar y reconocer este tipo de barreras para actuar sobre ellas con el fin de eliminarlas, ya que ademas de impedir una correcta comunicación entre dos espacios urbanos, éstas generan inseguridad ciudadana y por ello son espacios poco utilizados por la gran mayoría de los ciudadanos complicando la cohesión ciudadana.

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Fábricas de chocolate y las chocolaterías: parte de historia de nuestra historia urbana

Hace unos cuantos años, en mi infancia, recuerdo que en Santiago había varias ¿churrerías o chocolaterías? donde los días de invierno, especialmente los domingos, se compraban churros para el desayuno o se merendaba chocolate con churros.

Por mi gran afición al chocolate siempre guardo en mi memoria las fabricas de chocolate que había en Santiago de Compostela y que poco a poco han ido desapareciendo. Esas fabricas de chocolate que abastecían de chocolate a las múltiples churrerías que formaban la historia urbana de mi infancia: la del franco, la de la Senrra , las de la Alameda etc. Pero también abastecían a los santiagueses para los bocadillos de la merienda.

Hoy día, con una ciudad lanzada al turismo globalizado, donde casi no hay sitio para la memoria histórica urbana del santiagués, me pregunto ¿porque desaparecieron las fabricas del chocolate y que habrá sido de los materiales de dichas fabricas?

Ante la actual propuesta cultural a veces de dudosa rentabilidad a mi se me ocurre ¿ por que la ciudad no ofrece un pequeño museo con mucho carácter pedagógico, dedicado al chocolate?

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La ciudad nueva de Santiago de Compostela un cúmulo de errores

Cuando el otro día acudí a una conferencia de uno de nuestros grandes arquitectos Manolo Gallego Jorreto, me llamo poderosamente la atención el proyecto para la barriada de Vite, donde reconocía un cierto fracaso en su planteamiento urbano.

Manolo Gallego reconocía que a pesar de la gran dedicación al proyecto, incluso se había documentado sobre como se resolvían problemas de este tipo en Europa, el espacio urbano no funcionaba correctamente. Pienso que el problema es que siempre actuó buscando la solución a una zona acotada y no desde la perspectiva del arquitecto urbanista que hace diseño urbano.

Vite intervención de Manolo Gallego

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¿Pero cuanto vale mi casa?

Pero cuanto vale realmente mi casa? No es muy complicado saberlo, el problema viene bien cuando se compro caprichosamente una vivienda concreta, pagando por encima de su valor por que el promotor, ajusto los precios según existiera más menos demanda.

El precio de muchas las viviendas sigue aun en una burbuja porque su precio y calidad aun no se ajustan a la realidad.

Para valorar una vivienda se tendrá que valorar independientemente el suelo de la construcción, aplicarles a cada valor sus propios coeficientes correctores y, a la suma de ambos aplicarles el coeficiente correspondiente a los gastos y beneficio de la promoción.

En los coeficientes que se aplicaran para el valor del suelo, además de los correspondientes a la geometría de la parcela y servicios de infraestructuras urbanos (agua, energía eléctrica, saneamiento, alumbrado, pavimentación) también se deberían incluir dos coeficientes más. Uno que depreciara la parcela en función de la distancia a servicios mínimos y espacios públicos de calidad (sanitarios, educación deporte, ocio y plazas y jardines o parques) y otro que la revalorizara en función de la densidad de población óptima.

Estos nuevos coeficientes permitirían introducir en el valor de la vivienda urbana, además del valor de los servicios de infraestructuras, también la calidad de espacio urbano.

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Vendavales y temporales en la ciudad

El zoning es el instrumento utilizado en el planeamiento urbanístico, para regular los usos del suelo y las características de las construcciones de la ciudad. Esta técnica consiste en subdividir la ciudad en diversas zonas homogénea, a las cuales se les asigna una determinada regulación o norma urbanística, en función de los objetivos del plan.

Uno de los procesos negativos que ha producido el zoning es la disolución de la trama urbana, debido a la urbanización desigual y dispersa. Aparecen en los bordes del suelo urbano , barriadas o urbanizaciones, segregadas y marginadas que ha quedado inconexa con las zonas de la ciudad.

Sentir un vendaval o temporal de un día invernal varía según estemos, en la barriada o urbanización o en el centro. Los objetos cotidianos ofrecen diferentes imágenes sobre el espacio urbano.

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Me da los buenos días casi en el portal

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